Лучшие новые автомобили 2023 года.

May 29, 2023

Джейсон Барлоу

Для автомобильной промышленности наступили времена стремительных перемен, но не бойтесь: GQ регулярно предлагает лучшие новые автомобили. Независимо от того, путешествуете ли вы по новому энергичному электрическому ландшафту, увлекаетесь модной классикой или хотите приобрести новейший Aston Martin, Bugatti, Ferrari, Lamborghini или Porsche, у нас есть доступ ко всем областям - к автомобилям. это имеет значение, люди, которые их создают, и культура, которая их поддерживает. Это подборка лучших новых автомобилей 2023 года от GQ.

В свое время производство автобусов было одним из УТП Rolls-Royce, а в XXI веке оно стало прибыльным подработкой этого грозного люксового бренда. The Droptail продолжает с того места, где остановился Boat Tail 2021 года (по заказу Jay-Z и Бейонсе), и задает вопрос: «Может ли машина быть искусством?» Подкрепленный новым шасси, в котором сочетаются сталь, алюминий и углеродное волокно, кузов родстера выглядит как квазихот-род с сильно наклоненным ветровым стеклом и тонкими боковыми окнами. И обратите внимание на коническую заднюю часть, на совершенствование аэро/эстетического баланса которой ушло два года и 20 итераций. Внутреннее пространство окружает панель из черного платана, состоящая из 1603 отдельных кусков дерева, 53 из которых окрашены в красный цвет, изображая разбросанные лепестки роз. Мастер-одиночка, судя по всему, потратил на его создание девять месяцев, работая в тишине не более часа в день. На приборной панели также установлен сделанный на заказ хронограф Audemars Piguet. Будут изготовлены четыре Droptails, стоимость каждого из которых, по слухам, составит 25 миллионов фунтов стерлингов. Искусство — да, но и шоу-бизнес тоже.

Поскольку автомобильный мир продолжает свой гигантский поворот в сторону электрификации, все еще есть возможности для чего-то крутого. Генеральный директор Ford Джим Фарли в свободное время является опытным гонщиком, и GTD, несомненно, является проектом, созданным для его личной страсти. Если у Mustang есть репутация спортивного автомобиля «синих воротничков», то этот разрушает ее в водовороте экзотических автоспортивных технологий. Mustang GT3 будет участвовать в Ле-Мане в следующем году и других гонках на выносливость, но эта «уличная» версия с кузовом из углеродного волокна на самом деле мощнее, чем его гоночный брат. Его 5,2-литровый двигатель V8 с наддувом развивает мощность более 800 л.с. и использует карданный вал из углеродного волокна и расположенную сзади восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Также имеется хитрая гидравлическая подвеска и гигантское активное заднее антикрыло для больших аэродинамических показателей. Подрулевые переключатели коробки передач изготовлены из титана, напечатанного на 3D-принтере и переработанного из частей истребителя F-22 Raptor. Ford склоняется к непревзойденному 911 GT3 RS от Porsche, так что не обращайте внимания на цену GTD в 300 тысяч долларов. Это хорошо для этого.

У него нет ни крыши, ни лобового стекла, что делает полностью электрический B95 мощностью 1900 л.с. головокружительным и головокружительным предложением. Но присмотритесь, и вы заметите пару аэродинамических экранов, которые, по словам Automobili Pininfarina, обеспечивают подачу быстро движущегося воздуха над пассажирами. Экраны полностью регулируемые, изготовлены из поликарбоната и поднимаются в нужное положение на открытых алюминиевых опорах. Их дизайн был вдохновлен современными супербайками и старинными истребителями. Основанный на гиперкаре Battista, B95 является намеренно более экстремальной машиной, а также предоставляет потенциальным клиентам образец для того, чтобы сходить с ума от этой спецификации. Автомобиль, который вы видите здесь, даже отделан «гусиными лапками» на подголовниках. Всего будет выпущено 10 B95, и вам понадобится 3,75 миллиона фунтов стерлингов, чтобы пройти через дверь.

Киаран Тапар

Адам Чунг

Люси Форд

Официально это концепт, ранний тизер первого чистого электромобиля Lamborghini. Это произойдет не раньше 2028 года, когда Lanzador станет четвертой модельной линейкой компании. Высокопоставленный «ультра-GT» ожидает, что готовая вещь будет отличаться только исполнением деталей, ее формой и посадкой, предназначенной для максимального развлечения и вовлечения, как и все остальное. Lamborghini занимает вершину мощного портфолио группы VW, поэтому новое электрическое программное и аппаратное обеспечение также появится на Audi и Bentley. Но Lanzador будет иметь характер Lambo: двойной электронный двигатель, обещающий мощность 1350 л.с., и аккумуляторная технология нового поколения, обеспечивающая запас хода до 400 миль. Двигатели внутреннего сгорания Lamborghini громкие и резкие. Ее электромобилям придется переосмыслить врожденную театральность компании, и вот наш первый намек на то, как это будет происходить.